Vehicle Diagnostics

Vehicle Diagnostics

Den Traffilog Vehicle Diagnostics løsning udnytter oplysninger indsamlet fra køretøjets on-board computer - ECU / ECM / CAN-bus. Denne data bliver brugt til at tilbyde fire Sikkerhed og besparelser løsninger:

Vehicle Diagnostics

Disse komponenter er vist sig at levere betydelige afkast af investeringer samt at opretholde pålideligheden af ​​kørende gange ved at sænke nedbrud og forhindre køretøjer i at være ude af stand til at køre tjenester.

Den nøjagtige oplysninger, der behandles af vores løsning varierer afhængigt af mængden af ​​information, der er tilgængelig fra køretøjet. De tilgængelige data afhænger af producenten, model, alder og i fremstillingslandet. Imidlertid, hovedparten af ​​køretøjer, der blev fremstillet af Euro 3 og fremefter vil have de nødvendige oplysninger til at udnytte vores "Red Light Events". Funktioner som levende diagnostik, fejlkoder og rapporter brændstof bør være tilgængelig fra Euro 4 og fremefter.

Vores køretøj diagnostiske løsninger er vist sig at være førende på markedet, og vi er overbeviste med flere operatører opdage forbedringer i pris og service de bliver en forventet del af alle nye køretøjer.

vores løsning opdager en fejl om bord et køretøj og sender tilbage en real-time anmeldelse til de relevante personer i din organisation. Disse meddelelser er let oprettes / ændret og kan sendes via e-mail, SMS eller hørbar alarm eller en kombination / multipla af disse. Disse umiddelbare meddelelser tillader klienter at reagere hurtigere og bedre informeret.

Et eksempel fjernbetjening advarsel fordele er forebyggende vedligeholdelse - fastsættelse problemer, før køretøjet forlader depotet dermed forhindre nedbrud.

Eksterne advarsler er skabt for det første ved vi at skabe en begivenhed, der er indlæst i enheden i køretøjet. Disse begivenheder kan oprettes til at kombinere alle nødvendige parametre for at sikre, at de kun genereres, når meget specifikke situationer opstår.

De begivenheder, der er indlæst i i-køretøjsenheden kan ændres eksternt til enhver tid. Det betyder, at hvis kunderne har særlige køretøjer spørgsmål kan vi bygge arrangementer for at sikre, at vi giver tidlige meddelelser at forhindre dem.

Her er nogle eksempler på misligholdelsesbegivenheder lastet til vores enheder:

  • Batterispænding mindre end X
  • Batterispænding over X
  • Lufttrykket er mindre end X *
  • Motor temp kølervæske over X *
  • Motorolie temp over X *
  • Bremsebelægning nedenfor X *

* Ikke alle køretøjer vil være i stand til at give alle disse felter

Det er let at se, hvor der kan foretages besparelser gennem fastsættelse køretøjer emner, mens de er på depotet, og mens nogle spørgsmål er på første stadier, hvor der kan gøres billige reparationer, snarere end at finde ud af om dem, når køretøjet er i tjeneste.

Levende diagnostik er værktøjer, der er nødvendige for ingeniører eller trafik kontor controllere til at træffe beslutninger om, hvordan man reagerer på en chauffør siger der er et problem med et køretøj, der er i tjeneste. Disse kan være klare spørgsmål som en rød olielampe eller mere uklare spørgsmål som rav advarsler eller mærkelige lyde eller lugte. Ved eksternt at kunne se diagnostisk information (olietemperaturer, temperaturer kølervæske, RPM, etc.) Ingeniører brugere kan i mange situationer forhindre køretøjer, der bringes tilbage til et servicecenter uden fejl, køretøjer, der køres med fejl eller ingeniør / bjærgningskøretøjer går til køretøjer med urigtige oplysninger om den faktiske fejl.

Den Traffilog løsningen understøtter levende diagnose via realtids diagnostisk rapport. Når en bruger vælger denne rapport, sender systemet automatisk en besked til køretøjet, som instruerer telematik enheden til stadighed streame CAN bus data fra køretøjet.


instrumentbræt

REAL TIME DIAGNOSTIC GAUGE RAPPORT

Med Traffilog system er det muligt at se motorens fejlkoder på afstand uden at skulle besøge køretøjet.

Fejlkoder består af et SPN, FMI og Kilde, der skal oversættes til en komponent område, en komponent og en fejl. Den Traffilog systemet er i stand til at omsætte disse koder i teksten, ligesom producentens diagnostik computer ville gøre. For visse køretøjer (ADL f.eks) Vi er endda i stand til at tilføje producentens notater og anbefalinger på begivenhederne.

Disse koder er til rådighed inden for Traffilog programmet ved hjælp af vores "701 rapporten". Denne rapport kan også planlagt til at blive sendt af automatiske e-mail til enhver ønsket adresse for eventuelle køretøjer og helst interval (op til 1 måned).

fejl koder

701 Rapport

Ved hjælp af denne rapport Dagligt kan hjælpe ingeniører se problemer, der er opstået i løbet af dagen før køretøjer tilbage fra service og kan planlægge arbejdet i overensstemmelse hermed.

Disse alarmer er i langt de fleste tilfælde, før nogen alvorlige fejl eller advarselslamper er blevet aktiveret og tillade ingeniører til at løse problemer, før de ellers ville have vidst om dem.

Vi har vist, at ved at bruge denne rapport til at løse problemer, før de bliver kritiske organisationer kan reducere vejene nedbrud og mistede miles med over 50%.

Traffilog er en af ​​verdens førende i læsning og bearbejdning af CAN bus data på tværs af alle mærker og modeller af køretøjer. Inden for størstedelen af ​​de køretøjer, er vi i stand til at læse en parameter give hundrededele af en liter brændstof, der er blevet injiceret ind i motoren, da køretøjet blev fremstillet.

Fuel rapporter viser følgende oplysninger:

  • BESKRIVELSE - Nummerplade / Køretøjets registrering.
  • Tæl - Samlet antal rejser (fra Tænding On til tændingen).
  • Drive Time - Samlet tid med motoren kørende.
  • Mileage - Total distance.
  • Idle Time - Det samlede beløb for unødvendig
  • Brændstof Brugt - Dette er den samlede mængde brændstof til køretøjet.
  • Gennemsnitlig Speed ​​- Dette er den gennemsnitlige hastighed af køretøjet.
  • licens – nummerplade / Køretøjets registrering.
  • MPG / KPL - miles per gallon eller Kilometer pr liter (afhængigt af region / kundekrav).

brugere kan også vælge at give oplysningerne på en daglig / ugentlig / månedlig format.

Ved at kombinere den mest præcise driver identifikation med den mest præcise per rejse brændstof overvågning vi giver den mest præcise driver MPG s KPL eventuelle.

Alle rapporter kan nemt eksporteres til Excel eller kan endda planlagt til at blive automatisk sendt, når og hvor der kræves.

Kontakt os:

Tilbage til toppen